2月8日，在葡萄牙學(xué)習(xí)的晉江人小李，從香港經(jīng)停荷蘭阿姆斯特丹，飛往葡萄牙里斯本繼續(xù)上課。他從香港到里斯本的往返機(jī)票價(jià)格為7800元人民幣，與去年同期相比沒有明顯增長(zhǎng)。但是，小李知道，由于歐盟可能對(duì)民航公司加征碳排放稅，今年暑假同樣的往返機(jī)票可能要上漲600元，今年暑期“我可能就不會(huì)回家了?！毙±钫f。 近期，歐盟決定對(duì)往返于其成員國(guó)的航班征收碳排放稅，作為回應(yīng)，我國(guó)相關(guān)部門提出，禁止境內(nèi)各運(yùn)…
貨物乘坐飛機(jī)也能選擇頭等艙、高端經(jīng)濟(jì)艙或普通經(jīng)濟(jì)艙？日前，南航貨運(yùn)唐翼系統(tǒng)新增等級(jí)艙位運(yùn)價(jià)管理功能，使這一想法成為現(xiàn)實(shí)。貨主或貨運(yùn)代理公司只需登錄唐翼系統(tǒng)，便可在不同等級(jí)的艙位中選擇貨物的“座位”，這在國(guó)內(nèi)航空公司中尚屬首創(chuàng)。目前，這一功能已在南航廣州始發(fā)至蘭州、成都、昆明和重慶的四條航線上投入試運(yùn)行。 據(jù)悉，南航貨運(yùn)實(shí)行等級(jí)艙位運(yùn)價(jià)銷售模式，就是按貨物的種類、重量、運(yùn)輸時(shí)間等多…
21世紀(jì)物流發(fā)展充滿變化進(jìn)入21世紀(jì)，物流產(chǎn)業(yè)一個(gè)最有影響的變革，是電子商務(wù)模式給物流帶來的變化，電子商務(wù)發(fā)展等于對(duì)整個(gè)物流進(jìn)行了一個(gè)重新定義的過程，對(duì)物流所有的環(huán)節(jié)和所有的方面都產(chǎn)生了革命性的影響。物流業(yè)必須在互連網(wǎng)爆炸性發(fā)展、競(jìng)爭(zhēng)激烈的新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，發(fā)展速度、完美、客戶滿意的新概念。由于任何企業(yè)都不能窮盡物流的地理范圍，而且物流企業(yè)與客戶之間也必須相互依存，因此，強(qiáng)調(diào)在變革中建立…
國(guó)家重視農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展問題2011年6月，國(guó)務(wù)院召開常務(wù)會(huì)議，研究部署促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展工作(俗稱“物流國(guó)八條”)，其中第八條是“要促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展”。2011年10月，國(guó)務(wù)院又一次召開常務(wù)會(huì)議，部署加強(qiáng)鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通體系建設(shè)。促進(jìn)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展，切實(shí)解決好農(nóng)產(chǎn)品“賣難買貴”問題，這是事關(guān)民生的一件大事。農(nóng)產(chǎn)品物流特點(diǎn)解讀
國(guó)家重視農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展問題2011年6月，國(guó)務(wù)院召開常務(wù)會(huì)議，研究部署促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展工作(俗稱“物流國(guó)八條”)，其中第八條是“要促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展”。2011年10月，國(guó)務(wù)院又一次召開常務(wù)會(huì)議，部署加強(qiáng)鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通體系建設(shè)。促進(jìn)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展，切實(shí)解決好農(nóng)產(chǎn)品“賣難買貴”問題，這是事關(guān)民生的一件大事。農(nóng)產(chǎn)品物流特點(diǎn)解讀
通知：2013年清明節(jié)（4月4日）我司全體放假一天，4月3日晚、4月4日白天入倉庫的貨物由保安簽收待處理，4月4日晚上起恢復(fù)正常收貨操作，請(qǐng)?zhí)崆白龊贸鲐洶才牛x謝！
4月燃油 UPS 19.5%，DHL 24.5%， FEDEX 20.5%
一. 票據(jù) 1．票據(jù)行為
一、快件的報(bào)關(guān) 1、快件的報(bào)關(guān)和查驗(yàn)應(yīng)當(dāng)在運(yùn)營(yíng)人所在地海關(guān)辦公時(shí)間和專門監(jiān)管場(chǎng)所內(nèi)進(jìn)行。如需在海關(guān)辦公時(shí)間以外或?qū)ｉT監(jiān)管場(chǎng)所以外進(jìn)行，需事先商得海關(guān)同意，并向海關(guān)無償提供必需的辦公場(chǎng)所及必備的設(shè)施。
一、概述(一)定義：1、加工貿(mào)易：料件從境外進(jìn)口、在境內(nèi)加工裝配后、成品運(yùn)外境外的貿(mào)易。即“兩頭在外”，但不等于保稅物流貨物和暫準(zhǔn)進(jìn)出境貨物。2、加工貿(mào)易的形式：來料加工和進(jìn)料加工3、加工貿(mào)易單位：任何外貿(mào)單位，只要合同備案，滿足上述要求均可。常表現(xiàn)為：加工工廠：保稅工廠：專門從事保稅加工的工廠，常在成立之初，就選擇在保稅區(qū)、出口加工區(qū)等區(qū)域內(nèi)。保稅集團(tuán)：同一關(guān)區(qū)內(nèi)，由一個(gè)外貿(mào)經(jīng)營(yíng)公…
