亞馬遜已經是越來越難做了。
今年以來，亞馬遜各項規(guī)則不斷變動，大改前臺頁面，不僅推出了“高退貨率”標簽與”同頁面比價格”功能，還顯示周期銷量，更改流量分配機制........
然而，自發(fā)貨賣家也難逃一劫，面臨物流成本費用的增加。
亞馬遜向SFP賣家增收2%費用
據彭博社報道，亞馬遜將很快開始對不使用該亞馬遜FBA服務的賣家收取額外2%費用，即每件商品至少0.25美元。
該費用將于10月1日生效，適用于亞馬遜賣家配送Prime (SFP) 服務的會員。
SFP是Seller Fulfilled Prime的簡寫，是亞馬遜于2015年針對自配送賣家推出的“賣方配送Prime”計劃，是指自配送亞馬遜賣家通過自己倉庫或第三方海外倉(目的國地址)，向買家提供免費次日達、隔日達和免費標準配送服務，將商品直接配送給買家。滿足計劃條件的賣家，產品可以加入Prime服務并獲得Prime標識，直接面向Prime會員市場。
SFP在2019年暫停注冊后，亞馬遜于6月重新開放了僅限受邀者計劃的注冊。
加入亞馬遜SFP能獲得更多的流量曝光，運營成本相比FBA更低，且能自主控制庫存、交付和包裝，配送方式也就比較靈活。因此，有不少賣家選擇加入該計劃。
賣家表示，當他們收到通知告知要被收取額外費用時，感到措手不及。
一位辦公家具賣家透露，即將收取的費用可能會讓他的公司每年損失約100萬美元，從而促使他們提高價格。另一位表示，考慮到假期前的倉促通知，這筆付款將嚴重影響他們的利潤。
今年2月，Search Engine Land報告稱，較高的配送費用和強制性廣告費用使亞馬遜在賣家收入中的份額增加至50%。此時，使用亞馬遜的配送服務會讓賣家損失20%至35%的收入。
有賣家將最新的費用解釋為“試圖迫使他們使用亞馬遜的物流服務，而不是自己履行訂單?！?/p>
有外媒推測，增加費用可能是亞馬遜推動賣家使用FBA的手段，更好地控制物流流程，同時從賣家身上獲取收益。但這可能只會導致監(jiān)管機構加強審查，因為有賣家已經指控亞馬遜在 2019年強迫賣家使用其FBA服務。
亞馬遜已經從平臺上的訂單中收取8%至15%的傭金，同時賣家還要支付倉庫存儲、包裝和運輸以及廣告費等費用。這些費用的金額取決于所運輸物品的尺寸，小件物品低至2.50美元，大件物品則遠高于100美元。值得注意的是，配送費用根據賣家選擇配送自己的訂單還是使用亞馬遜的亞馬遜物流(FBA)服務而有所不同。
選擇亞馬遜物流的賣家需要支付額外的存儲和可選服務費用。這些費用可能會進一步影響賣家的總體成本和盈利能力。
亞馬遜調整評論政策
除了對自發(fā)貨賣家物流方面的調整外，亞馬遜對前臺頁面的調整也一直在繼續(xù)。
最近，許多亞馬遜賣家發(fā)現(xiàn)亞馬遜上千的評論都已經看不見數(shù)量，僅顯示四星級或以上評級與總體平均評級的百分比。例如，Anker Sourcecore便攜式藍牙揚聲器的列表下方是4.6星的標準平均評級。但旁邊的括號里有一行內容：(83% 4+ 星)。
據悉，新的變動在美國站和日本站已經開始顯示，但政策還屬于前期測試階段，并非全部賣家的產品評論頁面都有變動。
這樣的頁面調整，能讓購物者一目了然地獲得更多信息，這意味著他們不必點擊每個產品頁面來獲取詳細評論。
在此之前，亞馬遜表示將開始使用人工智能來總結評論，同時打擊虛假評論。
亞馬遜在周一發(fā)布的博客文章中寫道，人工智能生成的評論現(xiàn)在可供美國的一部分移動端購物者使用，涵蓋“廣泛”的產品選擇。亞馬遜社區(qū)購物總監(jiān)Vaughn Schermerhorn表示，根據客戶反饋，“未來幾個月”可能會擴展到更多購物者和其他產品類別。
這些改變更加方便消費者購物，但對亞馬遜賣家來說有著許多潛在的影響。
一方面，加劇價格內卷是必然的，比如亞馬遜的銷售展示和比價功能，都在潛意識的迫使賣家提高效率，降低價格。另一方面，即使產品具有很高的平均評分，人工智能生成的摘要也可能會突出顯示客戶經常提到的一個負面評價，可能會導致買家選擇另外一個產品。
毋庸置疑的是現(xiàn)在想要做亞馬遜是越來越難了。
近年來，亞馬遜一直在增加賣家的成本，賣家通常支付廣告費和運費，以幫助優(yōu)化銷售。隨著在線電商銷售增長的放緩，推廣新品已是難上加難，價格競爭十分激烈，且對品牌、合規(guī)、質量的要求也更高。
在當前的趨勢下，亞馬遜賣家則需要作出更多的思考和應對計劃，通過降本增效來提高效率，減少成本壓力，也需要不斷開拓品牌道路，打磨產品。
